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Archivo de autos

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Ursu

“¡La Estanciera de Don Suárez está rodando de nuevo!”, gritó desde el otro lado de la ventana del Bar La Amistad, Beto, mi amigo que siempre está casi a un paso de la exaltación.

El relato fierrero completo lo podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/ursu.html

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Commer y DAF piezas #47 de Matchbox

El furgón Commer Ice Cream Canteen y el camión frontal DAF Tipper Container, ambos modelos pieza #47 de Matchbox Series 1-75, serán los protagonistas de la nota sabatina del “Garaje Miniatura”.

La nota completa la podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/commer-y-daf-piezas-47-de-matchbox.html

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Audi 90 importado al mercado de España por SEAT

La automotriz española SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) a principios de los años ochenta, del siglo pasado, comenzó a tener acuerdos comerciales con empresa alemana Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima). De ahí que se importara el Audi 90 a España.

La nota completa la podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/audi-90-importado-al-mercado-de-espana.html

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Serpollet, una marca de autos a vapor de Francia

La empresa francesa Société des Moteurs Serpollet Frères, fundada en el año 1886, fue la que fabricó automóviles a vapor con la marca Serpollet. En esta nota, de la sección “Transparencias”, veremos uno de los modelos del año 1906.

La nota completa la podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/serpollet-una-marca-de-autos-vapor-de.html

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Ford Granada Taxi 1989

El Ford Granada tuvo una tercera generación (Mk III) que solo se comercializó en Gran Bretaña e Irlanda. Técnicamente era un Ford Scorpio. El modelo más básico era el Ford Granada L. Justamente sobre ese modelo se ofreció el Ford Granada Taxi. Esta versión tenía un motor turbo diésel de origen francés de la marca Peugeot-Indenor.

La nota completa la podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/ford-granada-taxi-1989.html

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Gurgel Itaipú E-500 fabricado en Brasil en 1987

La empresa brasileña Gurgel Veículos produjo automóviles de diseño propio entre los cuales estaba el Gurgel Itaipú E-500 eléctrico del año 1987. Era una camioneta eléctrica que usaron, a modo de prueba, algunas empresas de Brasil.

La nota completa la podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/gurgel-itaipu-e-500-fabricado-en-brasil.html

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Fiat Uno SCV de SEVEL Argentina del año 1988

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó el Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce) a partir del segundo semestre del año 1988. Para el año 1989, la revista Su Auto, lo premió como el “Auto del Año”.

La nota completa la podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/fiat-uno-scv-de-sevel-argentina-del-ano.html

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Pirelli y sus orígenes en Milán en el siglo XIX

Giovanni Battista Pirelli fue el fundador, y que le dio su apellido, a una marca de neumáticos que sigue existiendo en el siglo XXI. La empresa GB Pirelli & C nació en el año 1872, para fabricar productos de goma que no existían en Italia.

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Ambulancias Mercedes-Benz Binz de Matchbox Series 1-75 y King Size

Durante el segundo semestre de la Temporada 2017 (la segunda) de la sección sabatina “Garaje Miniatura” publiqué una nota sobre la ambulancia Mercedes-Benz Binz Superfast de la Series 1-75 de Matchbox. En esa oportunidad mostré la pieza #3c sin su camilla. Hoy vamos reparar esa ausencia y de paso ver el modelo de la serie King Size.

La nota completa la podés leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/ambulancias-mercedes-benz-binz-de.html

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Fiat Uno SCV de SEVEL Argentina de 1990

La presentación del Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce), inicialmente, se fijo para el mes de agosto, o principios septiembre, del año 1988. Pero las circunstancias económicas del mercado argentino lo fueron postergando a finales de ese año. La vieja publicidad, de esta nota, es del año 1990.

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